Каталог товаров

Оригинальные запчасти

Оптика Renault, Datsun

Кондиционеры

Рейлинги и аксессуары к ним

Автоэлектроника

Штатные магнитолы и мультимедийные системы

Авторазъёмы

Жгуты проводов для автомобилей

Блоки электронные (контроллеры)

Система управления светом

Бортовые компьютеры

Комбинации приборов

Заводские комбинации приборов

Парковочные системы

Модули управления светом (МУС)

Камеры заднего вида

Jetter - Электронный корректор дроссельной заслонки (Е-газа)

Октан корректоры

Зарядные устройства для аккумуляторных батарей

Реле для стеклоочистителя

Датчики и блоки управления

Электронные педали газа

Тюнинг

Спортивные запчасти для автомобилей

Резинотехнические изделия на автомобили

Деревянные акустические полки, подиумы на автомобили Лада

Аксессуары на автомобили

Все для зимы на автомобили

Противоугонные системы

Автоинструменты

Автозапчасти ВАЗ

Автоэлектроника

Jetter - Электронный корректор дроссельной заслонки (Е-газа)

Jetter для иномарок

Электронный корректор дроссельной заслонки "Jetter" на автомобили марки Volkswagen

Под заказ

13650

руб.

Нашли дешевле?

Нашли дешевле,

чем у нас? Пришлите нам ссылку, мы посмотрим и предложим такую же, и возможно, более низкую, цену.

Добавить в корзину

КУПИТЬ в один клик

Перезвоните мне

Введите ваш номер,

и мы вам перезвоним:

Джеттер – это электронный корректор дроссельной заслонки, позволяющий устранить запоздание реакции автомобиля, на нажатие электронной педали газа.
Для владельцев автомобилей с электронной педалью газа – не секрет что этой педали свойственно «запаздывать» и приходиться мириться, с тем, что автомобиль потерял свою «прыткость». Теперь мириться не придется. Джеттер – позволяет убрать ту самую паузу между нажатием на педаль и открытием дроссельной заслонки!

Благодаря джеттеру – автомобиль реагирует на педаль газа, будто она снова, как и прежде, оснащена тросиком.

Джеттер подходит для любой коробки передач (механическая, автоматическая, роботизированная)

Внимание!

При установке джеттера возможно как повышение, так и снижение расхода топлива. В зависимости от стиля вождения эта величина может достигать ±0,4 л на 100 км.

В связи с особенностями конструкции колодок автомобильного жгута и вероятности их повреждений установку устройства рекомендуется выполнять на специализированной станции технического обслуживания.

Убедительная просьба! Во избежание ошибок, при заказе "В Корзине", в строке "дополнительно" - указывайте модель своего автомобиля и его год выпуска!

Инструкция по установке

Здесь мы приводим последовательную инструкцию по установке джеттера с иллюстрациями специально для тех, кто хочет попробовать установить его своими силами.

Внимание! При разъединении и подсоединении разъема блока педали акселератора будьте предельно аккуратны, чтобы не повредить контакты.

1.Выключите зажигание.

2.Работу по демонтажу колодки жгута с педали акселератора начинайте не ранее чем через 60…180 с после выключения зажигания (это связано с тем, что на различных моделях автомобилей питание с датчиков системы электронного управления ДВС снимается через заданное в штатном контроллере время).

3.При необходимости демонтируйте педаль акселератора с автомобиля по инструкции по ремонту на соответствующую модель автомобиля.

4.Нажатием на фиксатор на торцевой поверхностит отсоедините поднятием вверх разъем электропроводки от блока педали акселератора.

Извлеките разъём жгута проводов из разъёма педали акселератора и демонтируйте педаль в соответствии с инструкцией по ремонту.

Колодка автомобильного жгута отсоединена от педали акселератора.

5.Установите джеттер розеткой на разъем блока педали акселератора до его фиксации защелкой.

6.Установите штатный разъём жгута автомобиля на джеттер со стороны вилки на корпусе джеттера до фиксации его в фиксаторе джеттера или переведя фиксатор разъёма жгута проводов в соответствующее положение.

7.В случае демонтажа установите педаль акселератора, руководствуясь инструкцией по ремонту на соответствующую модель автомобиля.

8.Включите зажигание, подождите 1 минуту, нажмите и отпустите педаль акселератора, не пуская двигатель.

9.При отпущенной педали акселератора выполните пуск двигателя.

10.Сделайте «перегазовки», оцените субъективным путем правильность работы педали акселератора и двигателя.

11.Проверьте по состоянию лампочки «CHECK ENGINE» на панели приборов автомобиля отсутствие ошибок в работе системы. В случае загорания лампочки, выключите зажигание и проверьте наличие контакта в разъемах джеттера с автомобильным жгутом и блоком педали акселератора.

12.Выполните тестовую поездку.

Устанавливается на автомобили

EOS	2006 →	VOL II (M/A D)	Все бензиновые и дизельные двигатели	4900 р.
SCIROCCO	2008 →	VOL II (M/A D)
GOLF V	2005 → 2008	VOL II (M/A D)
GOLF VI	2008 →	VOL II (M/A D))
JETTA II	2005 →	VOL II (M/A D)
TOURAN	2005 →	VOL II (M/A D)
TIGUAN	2008 →	VOL II (M/A D)
PASSAT	2006 →	VOL II (M/A D)
PASSAT CC	2009 →	VOL II (M/A D)
POLO	2000 →	VOL II (M/A D)
GOLF IV	2000 → 2004	VOL I (M/A D)
BORA	Все	VOL I (M/A D)	Все бензиновые двигатели	4400 р./ 4900 р.
BEETLE	Все	VOL I (M/A D)
SHARAN	Все	VOL I (M/A D)
T5 (7H&7J)	2003 →	VOL I (M/A D)
LUPO	2000 → 2006	VOL I (M/A D)
PASSAT	→ 2005	VOL I (M/A D)
FOX	2004 →	VOL I (M/A D)
POLO SEDAN	2010 →	VOL P (M/A D)